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南京盛江花苑九期安置房及市政配套工程A、B地块住宅工程项目
南京盛江花苑九期安置房及市政配套工程A、B地块住宅工程项目
盛江花苑九期安置房及市政配套工程项目位于花园路以南、景明大街以西,由南京滨江投资发展有限公司建设。项目共计10个地块,总用地面积209890.91平方米。
南京江北新区研创园芯片之城科创基地项目
南京江北新区研创园芯片之城科创基地项目
总占地面积3367.5亩,项目建设内容包括科创中心、人才公寓等发展载体,市政道路、桥梁、河道、景观绿化等市政基础设施,其中科创中心建筑面积149.0万平方米,人才公寓建筑面积15.6万平方米,景观绿化40.0万平方米,市政道路(桥梁)13.4万平方米,河道4331.0米。
金燕路西侧地块保障房建设项目
金燕路西侧地块保障房建设项目
总建筑面积34.57万平方米,包括A.B.C.D.E五个地块,涵盖27栋住宅楼和地下车库,以及小学教学楼、社区疗养中心、幼儿园等配套设施。
南京江宁天印健康创新园项目
南京江宁天印健康创新园项目
为贯彻落实南京市建设具有全球影响力创新名城以及江宁区打造创新名城核心区战略部署,整合区域政产学研资源,汇聚高端生物医药产业项目,吸引各类高端人才,加快生命科学成果转化,提升江宁高新区整体综合环境,促进城市和谐发展。
南京智能制造产业园中山湖自主创新国际社区项目
南京智能制造产业园中山湖自主创新国际社区项目
项目占地面积约 67 亩,由人才公寓用地、研发用地两个地块组成,将建设 2栋研发办公楼、5 栋人才公寓,3 栋综合服务楼等辅助配套设施,总建筑面积约 17.2万平方米。研发楼建筑面积 11.2 万平方米,其中地上面积约7.4万平方米,地下面积约 3.7 万平方米;人才公寓及综合服务楼总建筑面积约 6 万平方米,地上面积约 4.2 万平方米,地下面积约 1.8 万平方米。
中国矿业大学南湖校区体育馆、江苏师范大学综合楼、常州大学学生公寓
中国矿业大学南湖校区体育馆、江苏师范大学综合楼、常州大学学生公寓
该项目是常州大学第一个集中建设项目,造型独特富有巧思,建成后将成为常州大学的一张新名片,常州大学学生公寓项目是国家“十四五”教育强国推进工程项目之一,是常州大学助推高水平大学建设的又一重大举措,也是规模较大、施工难度较高的宿舍类项目之一。
徐州新城区奥体中心建设项目
徐州新城区奥体中心建设项目
奥体中心,分为入口广场区、竞赛训练区、体育公园区、宾馆接待区和生态景观区。主要建筑包括一个3.5万座的体育场、一个2000座的游泳跳水馆、一个球类馆、一个2000座的综合训练馆和一个体育宾馆。其中,球类馆设6片网球场、52片羽毛球场、52片乒乓球场,网球场设400个固定座位、羽毛球场设800个活动座位;综合训练馆平时作为训练场所,赛时可以满足热身需要,还可以临时搭建舞台成为演艺中心。建成的奥体中心
徐工重型机械有限公司高端起重设备智能工厂建设项目
徐工重型机械有限公司高端起重设备智能工厂建设项目
该项目位于经开区高新路68号东侧,建筑面积183366.18平方米。项目建成后的厂房及附属配套将主要用于下料、结构、涂装、装配生产,车间配置生产所需水、电、暖、动力管道等以及生产用的功能辅房及室外道路、管网、调试场。该项目是徐工集团最大的工业厂房,高端起重装备智能工厂建设项目以徐工重型为主体,打造起重机械产业平台,以提高数字化、智能化水平为契机,发展、壮大起重机械产业,是推进用于高端起重装备智能工
江苏省妇幼保健院扩建二期工程门诊科教综合楼项目
江苏省妇幼保健院扩建二期工程门诊科教综合楼项目
该项目是提升江苏省省妇幼保健院作为省级妇幼保健机构“龙头”作用的重要载体,也是引领全省妇幼健康事业高质量发展的关键部署。项目建成后将充分加强省妇幼保健院的妇幼专科建设和临床服务保障能力建设,大力强化省妇幼保健院对全省妇幼健康辖区管理和业务指导作用,提升妇幼健康服务新技术项目研发、疑难危急重症综合诊治、妇幼重大疾病防治机制研究等能力。
徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段(徐州东部绕越高速公路)项目
徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段(徐州东部绕越高速公路)项目
徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段(徐州东部绕越高速公路)是《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》的“十五射六纵十横”中“纵六线”的组成部分,编号为S65。项目路线起点位于京台高速苏鲁省界以南约3.4km处,设置江庄枢纽,途经贾汪区江庄镇、大泉街道、茱萸山街道、汴塘镇、耿集办事处,铜山区大许镇、单集镇,睢宁县王集镇、双沟镇,邳州市八义集镇共4个区县10个乡镇,终点止于与淮徐高速交叉处的睢宁西枢
南京都市圈环线高速公路沪蓉高速至长深高速段(G42向南)
南京都市圈环线高速公路沪蓉高速至长深高速段(G42向南)
南京都市圈环线高速公路为《国家公路网规划(2022-2035年)》中新增的12条都市圈环线之一,编号G9904,沪蓉高速至长深高速段为其重要组成部分。本项目起点衔接南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段,往南经句容市经济开发区至南京市江宁区,终点在江宁湖熟与句容郭庄之间接入长深高速,路线里程约30公里。本项目拟采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米,桥梁
仪征至禄口机场高速公路建设项目
仪征至禄口机场高速公路建设项目
仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段路线起自与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧,向南从枣林湾世博园东南侧经过,连续跨越胥浦河、宁启铁路、328国道,以隧道方式穿越扬州化工园区后,上跨356省道,穿越龙山森林公园后,止于长江北大堤,接在建龙潭长江大桥,全长约12.4公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设。其中,沪陕高速至328国道段设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米;328国道至长江
宿州至扬州高速公路江苏段
宿州至扬州高速公路江苏段
项目起点位于江苏省韩桥与安徽省伙宅子之间的苏皖省界,止于扬州市润扬路,总长130.806公里。其中利用宁宿徐高速公路泗洪至盱眙段97.7公里,新建路段总长34.287公里,分为宿迁段、淮安段、扬州段,三段都与安徽省路网衔接。项目于2015年4月全面开工建设,2017年12月建成通车。该项目的建成对于加强苏北、皖北和豫南地区的交通联系,完善苏北区域高速公路网络,充分发挥宁宿徐通道的功能,均衡过江交通
南京至滁州高速公路江苏段建设项目
南京至滁州高速公路江苏段建设项目
南京至滁州高速公路江苏段是国家高速 G36 联络线的一部分,编号 G3611,江苏省高速公路网规划中“射十五”编号S8。本项目作为苏皖省际重要交通互联互通工程,对策应国家长江经济带及长三角区域一体化发展,提升南京首位度,缓解二桥及雍六高速过境交通压力有着重要意义。
泰州至镇江高速公路泰州至高港段建设项目
泰州至镇江高速公路泰州至高港段建设项目
泰州至镇江高速公路泰州至高港段是江苏省高速公路网的重要组成部分,北联规划的阜兴泰高速公路,南接已建的泰州长江公路大桥北接线,经泰州市农业开发区、海陵区、姜堰区、高新区和高港区,路线全长27.805公里。全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里/小时,共设置淤溪枢纽、苏陈互通、塘湾互通、大泗互通和宣堡枢纽5处互通式立交和1处服务区。项目的建成对进一步完善区域高速公路网络,充分发挥泰州大桥的
南京长江五桥和浦仪公路工程建设项目
南京长江五桥和浦仪公路工程建设项目
长江五桥,即江心洲长江大桥,南京市浦口区五里桥,以三塔斜拉桥形式跨越长江主江,途经梅子洲落地,在长江夹江以隧道形式顺接已建成的建邺区江山大街隧道,路线全长10.335公里。跨江大桥主桥全长1.796公里,采用纵向钻石型钢壳混凝土索塔、中央双索面的三塔斜拉桥,跨径(80+218+2×600+218+80)米;隧道段全长1.755公里,其中盾构段1.16公里,盾构直径15米。全线采用双向6车道一级公路
南京江北新区综合管廊二期工程项目
南京江北新区综合管廊二期工程项目
改革开放40年来,中国经济得到了飞跃发展,城市面貌发生了翻天覆地的变化。城市地上高楼林立,车水马龙,但在“地上”建设飞速发展的同时,“地下”工程的建设却一直停留在传统模式上。城市“马路拉链”、“空中蜘蛛网”现象非常普遍,不仅影响了市民的出行,还严重影响了市容环境。解决这些问题,需要开发地下空间,大力发展综合管廊建设是最好的办法。其意义在于充分利用地下空间,虽然一次性投资较大,但从长远来看,节省了许
328国道宁扬交界至龙池互通段改扩建工程项目
328国道宁扬交界至龙池互通段改扩建工程项目
328国道现状起自江苏海安,止于江苏南京长江大桥,全长 224公里,是江苏苏中地区一条重要的干线通道,连接了苏中地区各城市,也是江苏沿江大开发战略的一条重要的沿江交通大动脉。
南京建宁西路过江通道江南接线—主线隧道东延工程项目
南京建宁西路过江通道江南接线—主线隧道东延工程项目
建宁西路过江通道江南连接线一主线隧道东延工程起于建宁西路过江通道工程(一期)项目终点(建宁西路与热河路交叉处以东,桩号为RK7+670),以隧道形式沿建宁西路向东,下穿仪凤门后设置一对进出口匝道于南京城墙狮子山一新民门段遗址前接地,主线隧道继续向东下穿城墙遗址、护城河、大桥南路和四平路,在金川河西路前接入现状建宁路。
南京扬子江大道快速化改造工程项目
南京扬子江大道快速化改造工程项目
扬子江大道快速化改造工程是我市规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分,工程北起扬子江隧道南接地点,南至河西大街,全长约7.07公里。道路主线设计速度80km/h,辅道设计速度40km/h。道路总体采用节点下穿方案,在草场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置四座节点隧道。
426省道京台高速贾汪互通连接线工程、206国道徐州改线项目
426省道京台高速贾汪互通连接线工程、206国道徐州改线项目
426省道京台高速公路贾汪互通连接线工程起于104国道高皇南1.0公里处,终点至江庄环岛,工程全长11.570公里,采用一级公路的标准建设,设计行车速度100Km/h,双向四车道,桥涵荷载等级公路―级;206国道徐州改线段建设工程起于贾汪大李庄北206国道,止于206国道三堡南。全长68.305km,设计速度100km/h,路基宽26米,全线设计汽车荷载为公路I级。
徐州市迎宾大道高架快速路工程项目
徐州市迎宾大道高架快速路工程项目
迎宾大道项目工程范围迎宾大道改造起自三环东路迎宾大道立交,终点接G30 连霍高速公路徐州互通,路线全长约7.612km。全线快速路高架段6.57km,地面段1.05km。全线共设置出入口7 对,其中上下匝道4 对,地面出入口3 对。全线互通式立交5 处,其中枢纽互通3 处,分别为昆仑大道互通、彭祖大道互通、汉源大道互通,出入口型互通2 处,分别为天目路互通、楚韵路互通。建设标准:一级公路。建安工程
站前路(学院北路-土山路)新建工程
站前路(学院北路-土山路)新建工程
该项目的建成可以较大程度的提高路网的通行能力,提高道路服务水平并可以在一定程度上吸引附近路网的交通量,减轻附近路网的压力,大大节约了车辆通行时间,从而获得车辆运输成本节约效益和时间节约效益;同时良好的通行条件可以减少交通事故的发生,并为附近百姓的出行带来方便,取得一定的社会效益。总的来说,本项目建设是必要的,技术上是可行的,经济上也是合理的,建议尽快实施。
盐城市铁路综合客运枢纽道路工程项目
盐城市铁路综合客运枢纽道路工程项目
工程投入使用后,将使地面道路系统实现快速通达,极大提升城市道路的运行能力,服务周边交通需求。
新建连云港至镇江铁路工程第三方审价
新建连云港至镇江铁路工程第三方审价
连镇高速铁路全线通车形成了纵贯江苏南北的铁路主通道,成为江苏铁路的脊梁骨,为促进苏南苏中苏北协调发展、推动长三角更高质量一体化、服务中国全国构建新发展格局提供有力的交通支撑。线路北起苏北连云港市,沿宁连高速公路引入淮安市,与京杭运河、京沪高速公路并行,向南经苏中扬州市,跨长江后止于苏南镇江市,正线全长304.537km。总投资:458亿元。
新建徐州至盐城铁路工程第三方审价
新建徐州至盐城铁路工程第三方审价
徐淮盐铁路,这条位于江苏省北部的城际铁路,连接了徐州、宿迁、淮安和盐城四座城市,全长约314公里。全线共设有11个车站,包括徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖和盐城,以及两个线路所——贡兴和坪洋。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。旅客列车设计行车速度:250公里/小时。项目总投资428.25亿元,其中工程投资400.75亿元,动车组购置费27.5亿元。项目共计批
新建连云港至徐州铁路工程第三方审价
新建连云港至徐州铁路工程第三方审价
新建连云港至徐州铁路,全线设连云港站(含动车存车场)、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站(预留站)和后马庄站6个车站,线路全长180.027km。主要技术标准:铁路等级客运专线,高速铁路,正线数目双线,设计速度目标值350km/h,线间距5.0m,最小曲线半径7000m。工程投资约281.7亿元。 本工程服务内容:(站前工程工标、Ⅱ标范围,含站后工程。)新建连云港至徐州铁路工程验工计价、变更设计
宁芜铁路(沧波门站至古雄站段)扩能改造工程项目
宁芜铁路(沧波门站至古雄站段)扩能改造工程项目
消除城市痛点,即外迁南京城区段后,将解决原线穿城导致的噪音污染、交通拥堵及安全风险,推动城市空间“缝合”;进一步提升货运能力提升,同时减少污染排放等。优化南京都市圈铁路网布局,增强苏皖两省交通联动,助力长三角高质量一体化。
徐州市顺堤河作业区铁路专用线工程
徐州市顺堤河作业区铁路专用线工程
顺堤河作业区铁路专用线为徐州市“亿吨大港”核心港区的重要配套设施,线路等级为国铁Ⅲ级、单线、半自动闭塞,全长约14.45公里(含装卸场改造段),接轨于杨屯站,下穿京福高速、跨苏北堤河至顺堤河作业区工业站。
徐州市邳州铁路专用线工程
徐州市邳州铁路专用线工程
邳州港铁路专用线工程是邳州新港建设中的重要组成部分,同时也是临港产业园的重点工程之一。线路正线全长14.144公里,主要技术标准为III级铁路,单线,电力牵引,牵引质量5000吨,总投资额(含征地拆迁费)约14亿元。本铁路工程项目包括工程量清单及控制价编制、施工阶段全过程工程造价投资控制和审价、征地拆迁含"三电"及管线迁改等相关内容实施阶段的全过程投资控制。
符夹铁路新河至夹河寨段扩能工程
符夹铁路新河至夹河寨段扩能工程
符夹铁路符新河至夹河寨段扩能工程范围:符夹线新河站 (含)至夹河寨站(含),正线长约6.753 公里,以及相关联络线工程 。符夹﹙符离集至夹河寨﹚铁路是为了开发闸河煤田和减轻徐州枢纽运输负担所建,它将京沪线上的符离集站和陇海线上的夹河寨站连成一线,全长84.292公里。
新建丰县至沛县铁路工程
新建丰县至沛县铁路工程
丰沛铁路全长50.4公里,总投资约为8.07亿元,按国铁Ⅱ级设计建设,内燃机牵引,并预留电气化,设计时速为120公里每小时,年货运量500万吨。 本工程工作内容:铁路工程的工程验工计价、变更设计、材料价差调整、结算审核及财务竣工决算咨询服务等施工阶段全过程工程造价投资控制及审价。
新建江苏省铁路集团宜兴北物流基地专用线工程跟踪审价项目
新建江苏省铁路集团宜兴北物流基地专用线工程跟踪审价项目
该项目为江苏省铁路集团宜兴北物流基地核心配套工程,通过接轨新长铁路宜兴北站,新建专用线0.61公里,新增道岔、硬化作业区及排水系统等,实现物流基地与铁路干线的无缝衔接,提升集装箱及大宗货物转运效率。
南京地铁5号线工程造价咨询
南京地铁5号线工程造价咨询
南京地铁 5 号线起点位于江宁区的吉印大道站,终点位于鼓楼区的方家营站,线路全长 37.4km,全部为地下线,共设地下车站 30 座,其中换乘站 14 座。设大校场车辆段 1 处、水长街停车场 1 处;设大校场和方家营 2 座主变电站,本工程线路控制中心各系统接入南京南控制中心。
南京地铁9号线一期工程造价咨询
南京地铁9号线一期工程造价咨询
南京地铁9号线一期工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,途经玄武区、鼓楼区、建邺区3个行政区。线路全长19.677km,全为地下线,主要沿恒嘉路、红山南路、建宁路、热河南路、江东路、水西门大街、扬子江大道敷设。共设车站16座,其中换乘站9座。平均站间距1.263km,最大站间1.866km,位于大桥南路站至下关站区间,最小站间距0.805km,位于中央门站至城河村站区间。一期工程曹后村车辆段(定修级)
南京地铁工程宁溧线审计服务项目
南京地铁工程宁溧线审计服务项目
南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程,线路全长约31km,全线共新设9座车站,其中5座地下站,4座高架站。线路起点为禄口机场站,终点至无想山站,批复概算106.97亿元。负责宁溧城际工程土建施工、装饰和土石方,设备安装及施工准备合同竣工结算审核及设备采购合同变更部分审核。
徐州市轨道交通2号线一期工程项目
徐州市轨道交通2号线一期工程项目
徐州地铁2号线是中国江苏省徐州市第二条开工建设的地铁线路,于2016年2月22日开工建设,一期工程于2020年11月28日开通运营。徐州地铁2号线为一条南北+东西向骨干线路,贯穿老城区和徐州新城区,覆盖城市北向以及东南向客流走廊,快速连接了九里山片区,老城区以及新城区。
徐州市轨道交通1号线一期工程项目
徐州市轨道交通1号线一期工程项目
徐州地铁1号线一期工程线路全长21.967公里,走向为西端起于路窝村,起点处设杏山子车辆段综合场段,主要沿老徐萧公路、淮海西路、淮海东路、淮海东路延长段、东三环路、和平路、珠山路走行,东端止于高铁徐州东站,终点处设置高铁停车场,全线共设车站18座、高架站1座(路窝村站)、换乘站5座(人民广场站、黄山垅与5号线换乘,彭城广场站与2号线换乘,徐州火车站站与3号线换乘,乔家湖站与4号线换乘)。
徐州市轨道交通3号线一期工程项目
徐州市轨道交通3号线一期工程项目
徐州轨道交通3号线为一条南北向骨干线,快速串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区,衔接了铁路徐州站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行政中心等重要功能中心。3号线一期工程线路长约18.13km,均为地下线。设站16座(换乘站4座)。除创业园站为地下一层车站外,其余15个车站均为地下二层车站。线路平均站间距为1.19km;最大站间距2039m,为和平路站~淮塔东路站区间;最小站间距747
徐州市轨道交通3号线一期工程银山车辆段上盖项目
徐州市轨道交通3号线一期工程银山车辆段上盖项目
银山车辆段位于位于连霍高速公路以南、银山路以西、万达路以北的所夹地块,场址长约1.3km,宽约 0.3km,呈东西方向布置。新设计规划对银山车辆段进行上盖物业开发,并进行变更设计,上盖区域主要为西侧的库房区,中部咽喉区、东侧出入段线区。上盖盖板用地面积为15.79万平米。运用库、检修主厂房运转综合楼上部为双层盖板,盖上设置有16栋11层住宅,转换层夹层为上盖物业车库。试车线及咽喉区上位单层盖板,布
徐州市城市轨道交通1号线一期工程供电系统审计项目
徐州市城市轨道交通1号线一期工程供电系统审计项目
徐州市城市轨道交通1号线一期工程西端起点位于路窝站,沿老徐萧公路-三环西路-淮海西路-大马路-徐州火车站-淮海东路延长段-三环东路-和平路-珠山路,止于高铁徐州东站,总体呈“东-西”走向。1号线一期工程线路全长约22km,共设车站18座,其中地下站17座,高架站1座。 淮海纪念园-七里沟-市政府,止于新区东站。全长约24km,共设车站20座,全部为地下线。徐州市城市轨道交通3号线一期工程起点位于
徐州市城市轨道交通线网控制中心综合开发地块工程项目
徐州市城市轨道交通线网控制中心综合开发地块工程项目
徐州市城市轨道交通有限责任公司2016-26号地块建设项目1#、2#、4#商住楼,3#住宅楼,8#商业、宾馆及培训中心,地下车库工程,位于江苏省云龙区和平路北、汉源大道西,总建筑面积136809.72平方米(含住宅主体,住宅阳台,住宅门廊、连廊、雨棚,地下室;商业办公主体,商业办公门廊、连廊、雨棚,配套水泵房,幕墙,保温层),计入容积率面积104872.98平方米;本工程基坑坑底深度及边坡支护工程
沪渝蓉铁路江苏段建设项目
沪渝蓉铁路江苏段建设项目
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成,项目建成后东西横贯国内6个省市,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。
南沿江城际铁路工程建设项目
南沿江城际铁路工程建设项目
江苏南沿江城际铁路(沪宁沿江高速铁路),是江苏省境内一条连接南京市与太仓市的高速铁路,是中国“八纵八横”高速铁路网之京沪通道和沿江通道的重要组成部分、长江经济带综合立体交通走廊规划的重要线路、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、江苏省首个自主主导投资建设的铁路项目。
新建黄桶至百色铁路(贵州段)项目
新建黄桶至百色铁路(贵州段)项目
黄桶至百色铁路(简称“黄百铁路”)纳入国家《中长期铁路网规划》,是以货运为主、兼顾客运的区域干线铁路,是西部陆海新通道建设标志性骨干工程。2023年6月,黄百铁路(广西段)项目用地预审获自然资源部批复,并于当年12月正式开工建设。项目涉及广西和贵州两省区,位于贵州省安顺市、黔西南州和广西百色市境内,铁路全长约314.15千米,途经贵州镇宁、紫云、望谟和广西乐业、凌云、右江等站。黄百铁路为国家Ⅰ级单
仪征至禄口机场高速公路建设项目
仪征至禄口机场高速公路建设项目
全程仪征至禄口机场高速公路,是中国江苏省内一条重要高速公路,是金湖至禄口机场高速公路的组成部分之一。该高速公路途径仪征、句容、南京,全长约95公里,采用双向六车道高速公路标准,设计时速120公里/小时。
南京都市圈环线高速公路沪蓉高速至长深高速段(G42向南)
南京都市圈环线高速公路沪蓉高速至长深高速段(G42向南)
南京都市圈环线高速公路为《国家公路网规划(2022-2035年)》中新增的12条都市圈环线之一,编号G9904,沪蓉高速至长深高速段为其重要组成部分。本项目起点衔接南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段,往南经句容市经济开发区至南京市江宁区,终点在江宁湖熟与句容郭庄之间接入长深高速,路线里程约30公里。本项目拟采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米,桥梁
宁芜铁路(沧波门站至古雄站段)扩能改造工程项目
宁芜铁路(沧波门站至古雄站段)扩能改造工程项目
宁芜铁路扩能改造工程已纳入中长期铁路网规划,项目实施对于贯彻落实绿色发展理念,优化城市发展空间,提升铁路货物运输能力,改善安全运营条件,节约燃油消耗、减少碳排放具有重大意义,同时该项目也是解决既有宁芜铁路穿中心城区而过,化解铁路噪声扰民、城市交通拥堵、交通安全风险问题的民生工程。
江阴靖江长江隧道南接线项目
江阴靖江长江隧道南接线项目
江阴靖江长江隧道又称“江阴第二过江通道”,是继江阴长江大桥后,连接江阴、靖江两座城市的又一条交通“主动脉”,是长江锡常泰区段7条过江通道之一,项目已进入实施阶段,预计2025年底建成通车。江阴靖江长江隧道南接线工程路线起自江阴市芙蓉大道,顺接江阴靖江长江隧道,沿地方预控西外环路廊道向南,在月城北转向东南,止于与沪武高速公路交叉处,路线全长11.405km,项目概算总投资约85.06亿元。
宁淮城际铁路项目
宁淮城际铁路项目
全称为宁淮城际铁路,是连接江苏省淮安市和南京市的一条高速铁路。该铁路北起淮安,南至南京北站,全长约179公里,设计时速为350公里。
符夹铁路新河至夹河寨段扩能工程
符夹铁路新河至夹河寨段扩能工程
符夹铁路符新河至夹河寨段扩能工程范围:符夹线新河站 (含)至夹河寨站(含),正线长约6.753 公里,以及相关联络线工程 。
扬镇直流±200千伏输变电工程项目
扬镇直流±200千伏输变电工程项目
本工程新建少游±200kV换流站,建筑面积8683平方米;金东±200kV换流站,建筑面积8178平方米;线路工程起自少游±200千伏换流站,止于金东±200千伏换流站。线路途径江苏省扬州市高邮市、江都区、广陵区和镇江市丹徒区、大港新区,线路全长110.936km,其中新建一般线路106.8km,新建夹江大跨越1.915km,长江大跨越交改直利用2.221km。
盐城丰海500千伏输变电工程项目
盐城丰海500千伏输变电工程项目
本工程新建丰海500KV变电站一座,总建筑面积7409平方米;扩建丰汇500kV变电站和仲洋500kV变电站两座;新建丰海~丰汇双回500千伏架空线路20.766km,丰海~仲洋双回500千伏架空线路72.691km;改接丰汇变电站500千伏出线线路路径长度0.36km,仲洋变电站500千伏出线线路路径长度1km。
苏州吴江南500千伏输变电工程项目
苏州吴江南500千伏输变电工程项目
本工程为500kV同里-木渎双回开断环入吴江南线路工程,将现状同里-木渎500kV线路双回开断环入新建吴江南变电站。线路起于500kV吴江南变电站,止于南、北两开环点,新建同塔双回架空线路长度约59km,其中新建北开环线路长约31.3km,南开环线路长约27.7km;本工程约有8km线路位于东太湖内,需要在东太湖内立塔14基;本工程还涉及±800kV锦苏线迁移改造一处约4km(10基塔),锦苏线升
国网江苏电力北电南送东通道加强工程等6个项目竣工结算审计服务
国网江苏电力北电南送东通道加强工程等6个项目竣工结算审计服务
扩建500千伏间隔2个,新建及改造500千伏线路折单34.55公里。
常州荆川110千伏输变电工程
常州荆川110千伏输变电工程
本工程新建荆川110千伏变电站一座,总建筑面积1141平方米;新建双回架空线路 1.082km,单回线路 0.372km;电缆线路东岱变侧-荆川变110kV线路工程(电缆)1.216km,白荡变侧-荆川变110kV线路工程(电缆)1.314km。
沙洲电厂二期500千伏送出工程等七项工程项目
沙洲电厂二期500千伏送出工程等七项工程项目
本项目共包含变电站间隔改造及输电线路建设两部分:(1)变电站间隔改造部分:包含500kV张家港变、500kV锦丰变两处变电站的500kV间隔改造,无土建工程量。(2)输电部分:为500kV张家港~锦丰线路单开环入国信沙洲电厂线路工程。本工程新建线路长度为12.3km,其中沙洲二厂送出线还建区段,长度约2.9km,沙洲三厂送出新建线路长度约9.4km。建成后形成国信沙洲电厂~锦丰500千伏单回线路,
沪通铁路江苏苏州常熟牵引站配套220KV外部供电工程项目
沪通铁路江苏苏州常熟牵引站配套220KV外部供电工程项目
沪通铁路自南通越江后途经苏州所辖的张家港、常熟和太仓,向南经上海嘉定区、苏州昆山引入既有京沪铁路安亭站,进而接通上海站和上海虹桥站,是长三角城市群城际铁路网的重要组成部分。据了解,沪通铁路全线共3个电力牵引变电站,其中1个位于南通,2个位于苏州。国网苏州供电公司负责苏州常熟、太仓2个牵引站的电力配套工程。其中,常熟牵引站220 千伏电力配套工程,总投资 2.2亿元,为国家电网公司重点基建工程。项目
鹤栖-高荣500千伏线路工程
鹤栖-高荣500千伏线路工程
扩建鹤栖500千伏变电站间隔和高荣500千伏变电站间隔二座,新建同塔双回线路49.485km。
南京盘城220KV变电站改造工程项目
南京盘城220KV变电站改造工程项目
本工程新建盘城220KV变电站一座,总建筑面积4438平方米;新建明挖电缆隧道段路径总长0.515km,其中,双回路明挖隧道430m,四回路明挖隧道85m。过渡期间新建双回路架空线路0.188km,单回路0.487km;投运阶段新建双回路架空线路0.059km,部分线路涉及拆除和改接。
南京江北新区城镇污水处理提质增效精准攻坚建设项目
南京江北新区城镇污水处理提质增效精准攻坚建设项目
该工程分为市政管道改造和庭院小区排水整治,包含排水管道工程、排水构筑工程、道路恢复工程及绿化恢复工程。
南京江北新区长江大保护工程建设项目(研创园片区)
南京江北新区长江大保护工程建设项目(研创园片区)
为了长江周边有更好的环境,项目建设河道水环境治理工程、截污工程、岸线生态保护与生态修复和配套基础设施。
徐圩港区疏港航道整治工程项目
徐圩港区疏港航道整治工程项目
徐圩港区疏港航道整治工程,是连云港落实省委省政府加快打造更具特色“水运江苏”三年行动计划的重点工程项目。该项目起自烧香河与烧香支河交界处,止于徐圩港区海河联运区,整治里程22.42公里,设计最大船舶等级为2000吨级,主要建设内容包括航道整治工程(含护岸、疏浚工程)、船闸工程、桥梁工程、水利工程及配套工程等,投资概算55亿元。徐圩港区疏港航道的建设,标志着连云港市内河航运实现二级航道“零的突破”,
徐州向丰县和沛县输送原水工程建设项目
徐州向丰县和沛县输送原水工程建设项目
利用小沿河北取水口及其至小沿河北取水泵站段的现有箱涵及倒虹管,改造取水泵站,输水规模30万吨/天。②新建2根从取水泵站至规划郑集水厂管道,管径DN1400,长度16.2公里(双管32.4公里);新建从规划水厂经增压泵站至河口镇区管道2根,其中一根管径DN1400,另一根管径DN1200,各28.25公里;新建至丰县梁满路管道2根,管径DN1000,长度6.05公里(双管12.1公里)。
苏南运河镇江段航道疏浚工程
苏南运河镇江段航道疏浚工程
苏南运河镇江段航道疏浚工程位于江苏省镇江市,本项目航道工程范围为苏南运河镇江段航道476K+533~516K+623,新丰铁路桥段(486K+318~488K+318)不包含在内,整治里程38.09km,按Ⅱ级航道标准整治,设计最大船舶等级为2000t级。航道基本尺度为:航道底宽60m;航道水深不小于4.0m;弯曲半径不小于480m。
徐州亿吨大港工程
徐州亿吨大港工程
徐州港是国家首批28个内河主要港口之一,定位为“北煤南运”和“西煤东运”重要中转枢纽,承担长三角及华东地区煤炭、粮食等大宗物资运输任务。位于京杭运河苏北段,覆盖徐州港区、邳州港区、丰县港区等六大港区,布局顺堤河、金山桥、双楼等14个作业区。
南京大厂生态防护林项目
南京大厂生态防护林项目
场地平整工程、林带改造及复绿工程、水系梳理整治工程、焦洼河整治、姜桥河、湛水河及焦洼河连通、配套基础设施工程(含道路)和安全防护设施工程等。具体范围为东至长江、西北至马汉河、南至宁洛高速沿线(含绕城高速西侧4个杨树小班)。
骆马湖水源地及第二地面水厂项目
骆马湖水源地及第二地面水厂项目
徐州市骆马湖水源地及第二水厂工程是江苏省2014年度重点工程、全市2014年重大基础设施九大工程之一,是保障百姓基本需求的重大民生工程。工程建设对完善徐州市供水安全保障体系、构建安全稳定的饮用水源格局、推进特大型区域性中心城市战略发展意义重大。
徐州市市区黄河故道(铁路闸-李庄闸段)水环境综合治理项目
徐州市市区黄河故道(铁路闸-李庄闸段)水环境综合治理项目
徐州市市区黄河故道(铁路桥~李庄闸段)水环境综合治理工程PPP项目由徐州市黄河故道干河治理工程(铁路桥~李庄闸段)和徐州市市区黄河故道(铁路桥~李庄闸段)水环境综合治理工程两部分构成,项目全长4.2公里,项目区域为两岸各10米宽,总面积约84000㎡。
第十三届中国(徐州)国际园林博览会建设项目
第十三届中国(徐州)国际园林博览会建设项目
徐州园博会通过“1+1+N”模式联动全城,增大园博会边界效应,以园博建设展示新时代城建新思想新理念,撬动和激发城市区域辐射能力。1个主展园为第十三届中国(徐州)国际园林博览会第十三届中国园博园,1个副展园为淮海国际博览中心,举办首届中国建筑和园林艺术双年展,N个分展园分散于多个生态修复项目地、市民公园、历史街区和绿色社区。徐州园博园融合东西方文明展现天地大美、挖掘徐州内涵彰显徐州舒朗风韵为总体目标
徐州云龙湖景观绿化改造工程项目
徐州云龙湖景观绿化改造工程项目
云龙湖珠山景区景观绿化工程总占地面积80公顷,全长3.6公里,施工面积63万余平米,施工内容主要包括土方造型、绿化种植、广场园路铺装、道教主题广场、沉水廊道、木栈道、景石营造、古建筑等。设计主题突出"徐州新天地和珠山新印象",总体风格体现"人文、生态、活力",共分为滨湖主入口广场区、水杉林游览区、滨湖休闲景观区、水生植物游览区等9个功能区及观鱼沉水廊道、道教主题广场、水杉林大道、沿湖木质栈道等多个
贾汪区潘安湖湿地公园一期、二期
贾汪区潘安湖湿地公园一期、二期
潘安湖湿地公园项目是徐州市“三重一大”项目,是潘安湖生态经济区规划建设的先期工程,远期规划中的潘安湖生态经济区的建设定位是建成集湖泊观光、休闲健身、总部经济、论坛会都、高档住宅、乡村农家旅游以及养老养生地为一体的生态经济区,打造全国最有影响力的采煤塌陷地生态修复先行示范区。潘安湖湿地公园一期项目于2011年2月份开工,投资16亿元,形成5平方公里湿地公园,其中2000亩湿地、4000亩湖面,以湿地
徐州市智慧园博园工程
徐州市智慧园博园工程
徐州园博园位于江苏省徐州市铜山区,主园区面积约2595亩,共设有65个展园,其中省级展园39个、国际园10个、创意园5个、企业园3个、大师园2个、公共园6个,“秀满华厦廊”“运河文化廊”“徐风汉韵廊”以及儿童友好中心组成“三廊一心”总体布局。
徐州市云龙湖北岸景观绿化改造
徐州市云龙湖北岸景观绿化改造
徐州市云龙湖景区位于江苏省徐州市市区西南部,距离市中心3千米,景区规划面积44.7平方千米,外围保护地带面积44.2平方千米,规划控制范围总面积88.9平方千米。徐州市云龙湖景区内共有维管植物538种,其中野生植物308种、栽培植物230种。
徐州市彭祖园云龙湖湖中路滨湖公园西园改造工程
徐州市彭祖园云龙湖湖中路滨湖公园西园改造工程
滨湖公园,坐落在徐州市西南风景秀丽的云龙湖畔,东接云龙山,西连韩山,南依云龙湖,北靠市民广场,三面青山叠翠,一湖波光浩渺。公园始建于1999年9月,2001年9月免费对外开放,2002年10月滨湖公园被水利部授予“国家水利风景区”称号。2005年4月被评定为国家AAA级风景区。2009年3月滨湖公园东园进行景观改造,同年10月滨湖公园东园改造和市民广场、艺术馆、滨湖新天地四项工程(统称四合一工程)
南京化学工业园区杜圩城市生态湿地公园项目
南京化学工业园区杜圩城市生态湿地公园项目
杜圩城市生态湿地公园项目位于南京市化学工业园区内,该项目为新建市政绿化工程,建设期为两年,总投资约9亿元,由湿地公园部分(马汊河以南,团结河堤路以东,科技环路以西构成的地块)和道路景观部分(园东西路、团结大道及松杨路)构成,总占地面积878150平方米,其中公园部分设计总面积742782平方米,道路景观部分面积135368平方米。 杜圩城市生态湿地公园主要由七大功能分区构成,分别为:生态防护林、湿
徐州市云龙湖市民广场等景观绿化工程
徐州市云龙湖市民广场等景观绿化工程
市民广场在徐州市泉山区境内,位于湖北路南侧,云龙湖八一大堤北侧。占地面积300余亩,2002年起兴建,目前已成为徐州市民休闲、娱乐、健身的最佳活动场所,故名为市民广场。
云龙湖珠山景区景观工程建设项目
云龙湖珠山景区景观工程建设项目
项目西起钓鱼岛北入口的延长线至珠山的山脊线以东,北侧沿云龙湖湖岸经湖中路向东到湖南路长桥,南侧从珠山山脊沿着C24、C25、C36、S3地块北侧至珠山东路与湖南路交接处。
徐州观音机场改扩建项目
徐州观音机场改扩建项目
徐州观音国际机场,位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇,距离徐州市区45千米,为4E级民用国际机场,是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。 徐州观音国际机场拥有两座航站楼,为T1(国际及港澳台)、T2(中国国内)共5.8万平方米;共有一条跑道,跑道长度为3400米;停机坪6.3万平方米、机位9个。改造后的T1航站楼设3座登机桥、11个值机柜台、5条安检通道、9条进出港海关通道、7条自助边检通道等,并通过一关
徐州金山桥热电厂项目
徐州金山桥热电厂项目
徐州金山桥热电有限公司位于江苏省徐州市徐州经济技术开发区二期片区内,现有三期工程。一期工程为2X75t/h循环流化床锅炉+1X15MW抽凝式汽轮发电机;二期工程为4X90t/h循环流化床锅炉+2X15MW背压式汽轮发电机,位于金山桥热电厂南厂区,北靠杨山北路,东临荆山引河,西临振兴大道;三期工程为3X220t/h循环流化床锅炉,位于金山桥热电厂北厂区,三环北路金港路段以南,荆山路以北,京沪铁路以东
垣宝建设工程集团有限公司专项审计
垣宝建设工程集团有限公司专项审计
对垣宝建设工程集团有限公司进行专项审计。包括不限于对该公司股权变动前后的资产负债损益情况和该公司69个工程项目成本核算及项目基本建设程序情况、项目建设管理情况、合同签订及履约情况、资金管理使用情况、投资决策情况及项目收益情况等。
淮安市伟丰建材有限公司国资损益及转向财务审计
淮安市伟丰建材有限公司国资损益及转向财务审计
对淮安市伟丰建材有限公司进行国资损益及转向财务审计。